Riconoscimento pila di lamiere nella costruzione della carrozzeria di autovetture tramite sensori di distanza laser a tempo di volo ToF 1

Riconoscimento pila di lamiere nella costruzione della carrozzeria di autovetture tramite sensori di distanza laser a tempo di volo ToF 2

Riconoscimento pila di lamiere nella costruzione della carrozzeria di autovetture tramite sensori di distanza laser a tempo di volo ToF 3

Riconoscimento pila di lamiere nella costruzione della carrozzeria di autovetture tramite sensori di distanza laser a tempo di volo ToF 4

Riconoscimento pila di lamiere nella costruzione della carrozzeria di autovetture tramite sensori di distanza laser a tempo di volo ToF

Negli impianti di pressatura e punzonatura per i componenti della carrozzeria delle autovetture vengono tagliate singole schede grezze prima del processo di pressatura da grandi rulli in acciaio, le cosiddette bobine. Le lamiere sovrapposte vengono trasportate ai punti di trasferimento su supporti di carico tramite carrello elevatore. Il monitoraggio della posizione di impilaggio per evitare collisioni viene effettuato tramite sensori di distanza laser ToF, che rilevano in modo sicuro le lamiere metalliche e altamente riflettenti a grande distanza. Grazie a due punti di commutazione è possibile riconoscere e distinguere tra loro pile diverse.

Sensori di distanza laser a tempo di volo ToF

I sensori di distanza laser a tempo di volo ToF (Time of Flight) funzionano secondo il principio della misurazione del tempo di volo, il che significa che coprono ampi campi di lavoro fino a 10.000 mm, in modo da poter rilevare in modo affidabile gli oggetti anche a grandi distanze. I sensori ToF sono estremamente robusti alla luce estranea, garantendo così un funzionamento affidabile.